由于人們生活水平的提高和能源需求的增長(cháng)，汽車(chē)尾氣中的SO2已成為造成空氣污染的主要原因。 減少SO2污染已成為當今大氣環(huán)境治理的重中之重。尾氣脫硫是大規模工業(yè)中使用的較為有效的脫硫方法。

  根據尾氣脫硫吸收劑和副產(chǎn)物的形式，尾氣脫硫方法可分為干法，半干法和濕法。 干法脫硫工藝主要使用固體吸收劑去除煙氣中的SO2。 通常，將細的石灰石粉末噴入爐中，加熱時(shí)分解成CaO，并吸收煙道氣中的SO2生成CaSO3，該CaSO3與粉煤灰一起用于除塵。 通過(guò)煙囪收集或排出。 濕法尾氣脫硫是液體吸收劑在離子條件下的氣液反應，以除去煙道氣中的SO2。 該系統設備簡(jiǎn)單，運行穩定可靠，脫硫效率高。 干法脫硫的優(yōu)點(diǎn)是處理過(guò)程中不排放廢水和廢酸，減少了二次污染。 缺點(diǎn)是脫硫效率低，設備龐大。 濕法脫硫使用液體吸收劑洗滌尾氣以去除SO2。 使用的設備比較簡(jiǎn)單，易于操作，脫硫效率高。 但是脫硫后，煙道氣溫度比干法低，設備腐蝕更嚴重。

  海水尾氣脫硫工藝是一種利用海水的堿度去除尾氣中SO2的尾氣脫硫方法。脫硫過(guò)程不需要添加任何化學(xué)試劑，也不會(huì )產(chǎn)生固體廢物，脫硫效率高，運行和維護成本低。但海水尾氣脫硫工藝受地區限制，僅適用于海水資源豐富的項目，尤其適用于將海水用作循環(huán)冷卻水的火力發(fā)電廠(chǎng)。但是，必xu正確處理吸收塔的內部，比如吸收塔的排水管溝及其后部的煙道，煙囪，曝氣池和曝氣設備。

  噴霧干燥工藝（SDA）是一種半干尾氣脫硫技術(shù)，其市場(chǎng)份額僅次于濕法工藝。 在該方法中，將吸收性漿料Ca（OH）2噴霧到反應塔中，同時(shí)煙氣在吸收煙道氣中的SO 2的同時(shí)由熱煙道氣蒸發(fā)而產(chǎn)生霧滴，并且固體被集塵器收集。半干尾氣脫硫技術(shù)結合了干法和濕法的一般特性。 主要缺點(diǎn)是使用熟石灰乳作為吸收劑，該體系易于結垢和結塊，并且需要專(zhuān)門(mén)的設備來(lái)制備吸收劑，因此投資成本過(guò)大。 脫硫效率和吸收劑利用率不如石灰石/石膏法高。

  電子束輻射技術(shù)脫硫工藝是一種結合了物理和化學(xué)方法的高科技干法尾氣脫硫技術(shù)。 工藝流程包括尾氣的除塵，煙氣冷卻，氨氣沖洗，電子束輻照和副產(chǎn)物捕獲。脫硫率可以達到90％以上，脫硝率可以達到80％以上。 另外，鈉基，鎂基和氨也可用作吸收劑。通過(guò)一般反應生成的硫酸銨和NH4NO3的混合顆粒被副產(chǎn)物集塵器分離并捕集，凈化后的尾氣被增強并排放到大氣中。

 氧化鋅脫硫工藝是使用與硫具有強親和力的轉化吸收型脫硫劑，所得的硫化鋅具有高穩定性。 因此，氧化鋅脫硫工藝可以精細地除去原料中的硫化氫和部分有機硫，與硫醇在有機硫中的反應性能geng好。